Mazda 3, 2011

ÑÁÎÐÊÀ JAPAN
ÖÂÅÒ ÁÅËÛÉ ÏÅÐËÀÌÓÒÐÎÂÛÉ (ÆÅÌ×ÓÃ)
ÁÅÇ ÄÒÏ %
ÂÛÅÕÀËÀ Ñ ÑÀËÎÍÀ 2011ã.
ÀÂÒÎÒÅÊÀ ÊÐÈÑÒÀËÜÍÎ ×ÈÑÒÀß
ÎÐÈÃÈÍÀËÜÍÛÉ ×ÅÑÒÍÛÉ ÏÐÎÁÅà %
ÌÀØÈÍÀ ÞÆÍÀß
ÌÀÊÑÈÌÀËÜÍÎ ÁÅÐÅÆÍÎÅ ÎÒÍÎØÅÍÈÅ
ÊÓÇΠ ÇÀÂÎÄÑÊÎÌ ÎÊÐÀÑÅ(ÁÀÌÏÅÐÀ  ÒÎÌ ×ÈÑËÅ)
ÅÑÒÜ ÊÎÑÌÅÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÎÊÐÀÑ ÇÀÄÍÅÉ ÀÐÊÈ
ÇÀÂÎÄÑÊÈÅ ÑÒÅÊËÀ ÂÊÐÓÃ(ËÎÁÎÂÎÅ ÖÅËÎÅ ÁÅÇ ÒÐÅÙÈÍ)
3ÕÎÇßÈÍÀ (ÏÎ ÁÀÇÅ 5 ,2 ÇÀÏÈÑÈ ÏÅÐÅÂÅÑ ÍÎÌÅÐÎÂ)
ÊÓÇÎÂ ÁÅÇ ÊÎÐÎÇÈÈ %
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ ÍÀ 5
ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐ ÕÎËÎÄÈÒ
ÏÎ ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÎÉ ×ÀÑÒÈ ÐÀÁÎÒÀÅÒ ÂÑÅ ÁÅÇ ÎØÈÁÎÊ
ÌÎÒÎÐ ÐÀÁÎÒÀÅÒ ÐÎÂÍÎ(ÒÈÕÎ)
ÀÊÏÏ ÏÅÐÅÊËÞ×ÀÅÒÑß ÊÀÓ Ó ÍÎÂÎÃÎ ÀÂÒÎ(ÁÅÇ ÒÎË×ÊÎÂ,ÐÛÂÊÎÂ
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÁÅÇ ÐÀÑÕÎÄÀ ÌÀÑËÀ
ÖÅÏÍÎÉ ÌÎÒÎÐ
ÒÅ×ÅÉ È ÇÀÏÎÒÅÂÀÍÈÉ ÌÀÑËÀ ÍÅÒÓ %
ÏÐÈ ÄÂÈÄÅÍÈÉ ÕÎÄÎÂÀß ÁÅÇ ÑÒÓÊÎÂ È ÁÐßÊÎÂ
ÐÅÉÊÀ ÍÅ ÑÒÓ×ÈÒ,ÍÅ ÁÅÆÈÒ)
ÑÀËÎÍ ÍÅ ÏÐÎÊÓÐÅÍ
ÎÏÒÈÊÀ ÂÑß ÂÊÐÓÃ ÎÐÈÃÈÍÀËÜÍÀß KOITO
ÍÎÂÛÉ ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐ MUTLU
ÊÐÀÉÍÅ ÐÅÄÊÎÅ ÑÎÑÒÎßÍÈÅ
ÌÀØÈÍÀ ÄËß ÒÅÕ ÊÒÎ ÕÎ×ÅÒ ÞÆÍÓÞ,ÍÅ ÁÈÒÓÞ ,Ñ ×ÅÑÒÍÛÌ ÏÐÎÁÅÃÎÌ,ÁÅÇ ÐÛÆÈÊÎÂ,È ÁÅÇ ÂËÎÆÅÍÈÉ Â ÒÅÕ.×ÀÑÒÜ
ÏÐÈÁÎÐ ÄËß ÇÀÌÅÐÀ ËÀÊÎÊÐÀÑÎ×ÍÎÃÎ ÏÎÊÐÛÒÈß ÏÐÅÄÎÑÒÀÂËÞ
ÄÀÍÍÛÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ ÏÐÎÂÅÐÅÍ ÏÎ ÂÑÅÌ ÄÎÑÒÓÏÍÛÌ ÁÀÇÀÌ: ÃÈÁÄÄ, ÔÑÑÏ, ÔÍÏ!
ÞÐÈÄÈ×ÅÑÊÈ ÂÑÅ ×ÈÑÒÎ!